L’évolution des modes de déplacement et l’essor des mobilités douces, comme les vélos ou les trottinettes, ont métamorphosé Paris en quelques années. Mais ces transformations ont généré des tensions, des conflits entre usagers de l’espace public, mais également des incivilités. Face à ce constat, la Ville de Paris a édité un « Code de la rue » avec pour objectif de repenser et de clarifier les règles de partage de l’espace public parisien en protégeant en priorité les piétons et les personnes les plus vulnérables. Présenté le 28 juin dernier, ce code s’appuie sur trois leviers : la sensibilisation, l’aménagement de la voirie, ainsi que la prévention et la régulation par la police municipale parisienne.
C’est un document qui rappelle les règles essentielles à respecter et prévoit de nouveaux outils de communication pour les faire connaître. Des actions de sensibilisation seront menées avec les associations dans l’espace public ou dans les écoles pour développer le « savoir rouler » auprès des scolaires. Il présente aussi les aménagements de voirie en cours ou à venir pour mieux organiser le partage de l’espace public, avec par exemple une accélération des projets d’élargissement de trottoir ou de piétonisation des rues aux écoles.
Inspiré d’une consultation participative
Avec plus de 114 000 participants, les « dialogues parisiens », grande consultation participative autour de la question « Comment bien vivre à Paris demain ? », ont révélé une forte demande de la part des habitants d’un apaisement général de l’espace public parisien. Parmi les sujets prioritaires identifiés : une meilleure sécurisation de l’espace public, un meilleur partage de l’espace public entre les différents modes de déplacement, la priorité aux piétons dans l’aménagement des rues ou encore la lutte contre les nuisances sonores des véhicules motorisés…
12 règles essentielles
- Vélo, voitures et deux-roues doivent respecter la priorité aux piétons
- Être vigilant et porter attention aux personnes les plus vulnérables ou ayant des besoins spécifiques
- Interdiction de rouler sur les trottoirs en deux-roues motorisés, à trottinettes ou à vélo
- Ne pas empiéter sur les couloirs de bus, les sas vélo et les pistes cyclables
- Ne pas dépasser la vitesse autorisée et respecter les feux et la signalisation
- Attendre avant de s’engager dans un carrefour encombré
- Stationner son véhicule uniquement sur les places autorisées
- Ne pas prendre le volant ou le guidon en cas d’ébriété
- Regarder avant d’ouvrir sa portière en l’ouvrant de la main droite
- Klaxonner en cas de danger
- Traverser dans les passages piétons
- Regarder des deux côtés avant de traverser la rue
Calendrier de mise en œuvre
JUILLET 2023
- Vote du Code de la rue au Conseil de Paris prévoyant un bilan annuel de mise en œuvre
- Premières actions de sensibilisation/prévention et de contrôle/sanction par la police municipale sur les points d’intervention prioritaires remontés par les mairies d’arrondissement
- Lancement de la nouvelle campagne Mille bornes labélisée « Code de la rue »
SEPTEMBRE 2023
- Diffusion du catalogue d’intervention en milieu scolaire (en lien avec la Préfecture de Police)
- 3e journée police municipale mobilisée « Code de la rue » lors de la rentrée scolaire : protection des abords des écoles
- Réunions publiques locales de présentation du Code de la rue
AUTOMNE / HIVER 2023
- Réalisation des premiers aménagements de voirie labélisés « Code de la rue » sur les points d’intervention prioritaires remontés par les mairies d’arrondissement
- Poursuite des réunions publiques locales de présentation du Code de la rue
- 4e journée police municipale mobilisée « Code de la rue » relative à la sécurisation des traversées
- 5e journée police municipale mobilisée « Code de la rue » relative à la lutte contre la vitesse excessive