Ce rétrofit a été réalisé sur un autocar IVECO CROSSWAY Euro 6, un modèle largement déployé sur le territoire national et européen. Menée et financée par Transdev, Rétrofleet et l’ADEME, cette opération de « rétrofitage » a consisté à retirer l’intégralité de la chaine énergétique thermique (moteur diesel) par une chaine énergétique électrique (batterie). Le véhicule arbore désormais de nouvelles caractéristiques techniques : autonomie de 150 kilomètres sans recharge, moteur électrique de 250 KW, batterie de 192 kWh produite en France par Rétrofleet. L’espace intérieur et le volume extérieur n’ont subi aucune modification.
Prix d’achat
- Prix d’un car diesel (neuf) : 200 000 €
- Prix d’un car électrique (neuf) : 450 000 €
- Coût d’un car rétrofité : 225 000 €
Source : Transdev Centre-Val de Loire
Mis en service le 4 septembre dernier, cet autocar rétrofité est affecté sur un service scolaire du réseau RÉMI (RÉseau de Mobilité Interurbaine) de la Région Centre-Val de Loire. Il relie les communes de Saint-Règle aux établissements scolaires d’Amboise, en passant par Souvigny, Nazelles-Négron, Pocé-sur-Cisse, Noizay… Ce circuit fonctionne 170 jours par an et transporte plus de 50 élèves à chaque voyage, soit 2 allers et retours par jour du lundi au vendredi.