La mobilité est l’une des grandes compétences pilotées par la Métropole Aix-Marseille-Provence. Faciliter les déplacements entre bassins de vie et zones d’emploi, développer le fret ferroviaire, repenser la logistique urbaine… Autorité organisatrice de la mobilité, la Métropole ambitionne de construire un réseau express métropolitain sur l’ensemble du territoire et proposer des alternatives au tout-voiture. Avec une ambition clairement affirmée : créer de nouvelles mobilités pour accélérer le développement économique du territoire.

Cette volonté, traduite dans le plan de mobilité adopté par le Conseil de Métropole en décembre 2021, s’est renforcée avec l’installation du Groupement d’intérêt public (GIP) Aix-Marseille-Provence Mobilités – présidé par la présidente de la Métropole, Martine Vassal – en février 2022.

Le 14 mars dernier, un Conseil d’administration du GIP Mobilités s’est réuni au dépôt RTM de La Rose. À l’occasion de cette réunion, un point a été fait sur les 15 projets du volet transport du plan « Marseille en grand » : sept seront livrés en 2025 et les huit autres d’ici 2030. Ce rassemblement a également permis d’aller plus loin et d’évoquer de nouveaux projets de développement que souhaite réaliser, par la suite, la Métropole Aix-Marseille-Provence. En effet, l’autorité organisatrice de la mobilité engagera, très prochainement, des études de faisabilité pour des projets de développement des transports au nord de Marseille, mais aussi au sud, à l’est, et sur le Pays d’Aix.

7 projets livrés en 2025

Sur les 15 projets transport du plan Marseille en grand, tous sont engagés. Un a d’ores et déjà été partiellement livré, le pôle d’échange multimodal de Saint-Antoine pour un montant de six millions d’euros, et six seront partiellement ou totalement livrés dans le courant des années 2024 et 2025, représentant un budget de près de 1,2 milliard d’euros :

• Mise en circulation des premières rames du nouveau métro automatique de Marseille (Neomma), pour un montant de 553 millions d’euros ;
• Mise en service des extensions nord et sud du tramway phase 1, pour un montant de 320 millions d’euros ;
• Mise en service de la ligne de rocade BHNS B4 reliant Capitaine Gèze à La Fourragère, pour un montant de 31 millions d’euros ;
• Mise en service du Val’Tram entre Aubagne et La Bouilladisse, pour un montant de 180 millions d’euros ;
• Mise en service du Chronobus entre Aubagne et Gémenos, pour un montant de 35 millions d’euros ;
• Mise en service du Zenibus prolongé entre Plan de Campagne et la ZAC des Florides, à Marignane, pour un montant de 20 millions d’euros.

8 projets livrés d’ici 2030

Les 8 autres projets du plan « Marseille en grand » accélèrent pour des mises en service échelonnées d’ici 2030 :

• Tramway nord-sud phase 2, pour un montant de 453 millions d’euros ;
• Tramway Blancarde – Place du 4 Septembre, pour un montant de 76 millions d’euros ;
• Tramway Saint-Charles – Belle de Mai, pour un montant de 152 millions d’euros ;
• BHNS Martigues – Port-de-Bouc, pour un montant de 17 millions d’euros ;
• Prolongement du BHNS Aixpress jusqu’à Malacrida, pour un montant de 18 millions d’euros ;
• PEM de Frais Vallon pour un montant de 21 millions d’euros ;
• PEM de Saint-André pour un montant de 10 millions d’euros ;
• PEM de Plan de Campagne pour un montant de 14 millions d’euros.

6 nouveaux projets à l’étude

• Prolongement du tramway des Caillols jusqu’à la Valentine ;
• Prolongement du tramway depuis la place du Général Ferrié jusqu’à l’Escale Borely, via le boulevard Rabatau et l’avenue du Prado ;
• Prolongement du tramway de la Belle de Mai jusqu’à Saint-Jérôme ;
• Prolongement du tramway de la Castellane jusqu’au PEM de Saint-Antoine ;
• Prolongement de la ligne 2 du métro de Sainte-Marguerite Dromel jusqu’à la ZAC Vallon Regny ;
• Réalisation du BHNS Aix-en-Provence Les Milles La Duranne en coordination avec la région Sud-Provence-Alpes-Côte d’Azur.

En conclusion de cette réunion, la présidente de la Métropole – Martine Vassal – a proposé que le GIP se réunisse de façon plus régulière, tous les trois mois. Une proposition validée par tous les membres ayant assisté à ce Conseil d’administration.

16 avril 2024 – Crédit : Aix-Marseille-Provence Métropole