Lancé en décembre 2022, le nouveau plan national covoiturage a pour objectif de tripler le volume annuel de trajets de covoiturage quotidien d’ici 2027. Le contexte est particulièrement favorable pour les collectivités avec la mobilisation du fonds vert, reconduit en 2024. Il permet ainsi de soutenir financièrement la réalisation d’études, l’aménagement d’infrastructures, l’expérimentation de voies réservées, la mise en œuvre de dispositifs d’incitation financière, le fonctionnement de lignes de covoiturage ou encore des actions d’animation. Mais pour réussir, il faut une stratégie d’organisation territoriale du covoiturage formalisée et concertée entre les collectivités, les opérateurs de covoiturage et les employeurs.

Dans cette perspective, le Cerema publie une brochure intitulée « Covoiturage : tous à bord » qui présente l’intérêt de mettre en place une stratégie territoriale concertée avec les acteurs pour développer la pratique du covoiturage courte distance. Outre l’enjeu de décarbonation des mobilités, le covoiturage favorise la mobilité d’un public large et l’accessibilité des territoires. Ce livret permet d’accompagner les acteurs dans cette démarche, en pointant les enjeux liés à cette pratique, en proposant des pistes pour coordonner les actions et en exposant des outils pour relever le défi.