Pour répondre à un engagement pris à l’issue du Grand Débat Loire, Nantes Métropole commande cinq e-Navibus qui seront progressivement mis en service à partir de fin 2026.
Aujourd’hui, deux lignes de Navibus sont exploitées sur la Loire et assurées par quatre navires diesel. En 2025, un franchissement supplémentaire sera proposé entre Bas-Chantenay et Trentemoult. Aux Sablières, un nouvel embarcadère permettra d’accueillir ce doublement de la desserte de Trentemoult. Fin 2026, le renouvellement de la flotte commencera par la mise en service d’un bateau supplémentaire. Il s’agira du premier e-Navibus métropolitain qui permettra d’augmenter la cadence des traversées sur la Loire.
Les futurs e-Navibus seront de type catamaran, à deux coques. Plus larges et plus longs, ils pourront embarquer 150 passagers et une dizaine de vélos (format classique ou cargo/long tail dans un espace dédié). Les circulations à l’intérieur du bateau seront par ailleurs améliorées en termes d’accessibilité PMR. La propulsion électrique offrira une traversée plus silencieuse à leur bord. Un confort passager qui sera aussi visuel : les bateaux donneront une plus grande visibilité sur la Loire.
Les futurs e-Navibus limiteront leur impact sur l’environnement et les écosystèmes avec une réduction simultanée des émissions de gaz à effet de serre et de la pollution sonore. À chaque escale, ce nouveau matériel roulant bénéficiera d’une recharge rapide sur le quai, à bord des prolongateurs d’autonomie garantiront le maintien du service en toute circonstance de navigation sur la Loire.
Le budget prévisionnel – comprenant études et réalisation d’infrastructures à quai – s’élève à 36 millions d’euros.