En avril dernier, la Région Normandie et Transdev ont organisé le premier trajet officiel d’un car diesel transformé en électrique et alimenté en hydrogène. Cette expérimentation sur le terrain a démarré sur la ligne express régionale NOMAD Car 216 qui relie Évreux à Rouen. Les deux entités collaborent depuis trois ans pour convertir un car diesel en motorisation électrique alimentée par de l’hydrogène.
Homologué par les services de l’État le 1er février 2024, le modèle sélectionné est le véhicule Crossway du constructeur Iveco Bus, que l’on retrouve en grande majorité dans le parc interurbain et scolaire circulant en France. Il sera approvisionné à la station EAS-HyMob du Vieil-Evreux avec de l’hydrogène vert – Certif’HY d’Air Liquide – soit un hydrogène décarboné par le captage du CO2.
Cet autocar à hydrogène présente une autonomie supérieure à 30% par rapport à l’électrique, soit 450 kilomètres. Il circulera trois jours par semaine en moyenne à des horaires définis et apportera également plus de confort aux voyageurs et au personnel de conduite, avec une motorisation silencieuse.
Si cette expérimentation est concluante, elle ouvrira nécessairement un développement en série de la conversion des moteurs diesel vers l’hydrogène.
Partenaires financiers
- Région Normandie : 168 000 €
- Transdev : 252 800 €
- Crédit Agricole de Normandie, ENGIE : 100 000 €