Le 4 avril dernier, la présidente de la Métropole Aix-Marseille-Provence – Martine Vassal – a officiellement lancé le projet de liaison par câble qui reliera directement la gare de Vitrolles à l’aéroport Marseille Provence en 2027. Tout en offrant des alternatives au tout-voiture, la Métropole porte ainsi plusieurs actions afin d’améliorer l’accessibilité au secteur aéroportuaire.
En 2025, débutera le chantier d’une liaison par câble qui rapprochera la gare TER Vitrolles Aéroport Marseille Provence (VAMP), dont la fréquentation ne cesse d’augmenter, de l’aéroport Marseille Provence, avec un arrêt sur le site d’Airbus Helicopters. « Le futur téléphérique permettra de relier la gare de Vitrolles à l’aéroport en moins de six minutes, avec un départ toutes les six minutes ! » a déclaré, Martine Vassal à l’occasion du lancement de ce projet de mobilité.
Long d’un kilomètre, ce téléphérique constitue la meilleure solution pour « survoler » les importantes contraintes foncières et urbaines de la zone. Cette desserte dédiée renforcera grandement l’attractivité de la gare VAMP. Quant à la future station de l’aéroport, elle sera positionnée au niveau du parking P6, à l’entrée même du cœur de l’aéroport. Cette avancée en faveur de l’attractivité de la Métropole transportera 1 200 passagers par heure et par sens.
La Métropole porte ainsi plusieurs projets d’envergure qui permettront d’améliorer l’accessibilité de tout le bassin de mobilité de l’est de l’étang de Berre, et ce, tout en réduisant les pollutions liées à l’usage de la voiture. Les enjeux économiques sont également très importants puisque ce secteur compte plusieurs dizaines de milliers de salariés.
Sur cet axe Marignane-Vitrolles / Marseille, comme sur l’ensemble de la Métropole, la collectivité renforce à la fois son offre de transport en commun en site propre (BHNS) et le maillage des pôles d’échanges multimodaux (PEM) qui permettent de changer facilement de modes de déplacement et d’élargir le panel des destinations.
En 2025, le PEM Cap Horizon, proposera un parc de stationnement et une gare routière qui, elle-même, sera reliée, par un ascenseur incliné, à la gare VAMP. La Cuesta, falaise de 35 mètres de dénivelé, qui sépare les deux sites ne sera plus un obstacle.
Concernant le renforcement de l’offre de transport en commun en site propre, le ZENIBUS, qui actuellement relie Les Pennes-Mirabeau, Vitrolles, Saint-Victoret et Marignane, va étendre son offre, à l’est, jusqu’au futur PEM de Plan de Campagne, et au sud, jusqu’à la ZAC des Florides à Marignane. Les deux lignes ZEN A et ZEN B desserviront quatre gares PEM – Parc Camoin, Pierre Plantée et les futurs PEM Cap Horizon et Plan de Campagne – ainsi que deux haltes ferrées – VAMP et la future halte de Plan de Campagne.