L’État et la Région Auvergne-Rhône-Alpes s’engagent respectivement à un investissement contractualisé de 690 millions d’euros, soit une enveloppe totale de 1,38 milliard d’euros. Avec 54 % des crédits consacrés au ferroviaire et aux services express régionaux métropolitains (SERM), l’objectif de ce contrat est de renforcer prioritairement les offres de mobilité collective.

Parmi les projets structurants pour le territoire :

• 322 millions d’euros seront dédiés au financement des projets de SERM de la Région. Six aires urbaines souhaitent s’engager dans cette démarche, avec des niveaux d’avancement différents : Annemasse – Genève, Chambéry, Clermont-Ferrand Grenoble, Lyon, Saint-Étienne ;
• 174 millions d’euros seront dédiés à la réalisation des opérations nécessaires à la régénération des lignes ferroviaires de desserte fine du territoire ;
• au moins 168 millions d’euros seront engagés pour la modernisation du réseau ferroviaire structurant, notamment sur la ligne de la vallée de l’Arve en Haute-Savoie. En synergie directe avec le RER franco-valdo-genevois, le développement de l’offre sur cet axe constitue une réponse majeure aux besoins de déplacement du quotidien ;
• plus de 110 millions d’euros seront consacrés au financement de véloroutes d’ici 2027 afin de rendre le vélo plus accessible à tous, grâce à un réseau d’aménagements sécurisés et de qualité, constitué notamment d’axes réalisés sous maîtrise d’ouvrage Région ;
• le volet mobilités du CPER comporte une enveloppe destinée à des études et travaux de mise en accessibilité des gares du territoire, notamment les dernières gares nationales du territoire restant à traiter : Aix-les-Bains le Revard, Bourg-Saint-Maurice et Albertville.

23 mai 2024 – Crédit : Adobe Stock