Face à des transports collectifs ne pouvant répondre seuls aux enjeux de mobilité de tous les territoires, une combinaison des modes durables est à privilégier pour établir une alternative efficace à l’autosolisme. À ce titre, des politiques ambitieuses en faveur des mobilités actives sont incontournables pour y parvenir. Ces dernières regroupent une pluralité de pratiques : marche à pied, vélo, trottinette, gyropode… Leur essor est positif tant pour leurs usagers (exercice physique, accessibilité, autonomie, lutte contre la sédentarité) que pour l’ensemble de la société (qualité de l’air, économie d’espace, convivialité de l’espace public…). Ces mobilités actives disposent d’un fort potentiel de développement en France : 50% des déplacements en voiture font moins de trois kilomètres.

Travaux du groupe de travail Véhicules en libre-service