Qui peut-être autorité organisatrice de second rang (AO2) en matière de transports scolaires ?
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Lancement des travaux pour la mise en place d’un billet unique dans les transports
Le ministre délégué chargé des Transports – Clément Beaune – et les représentants des collectivités locales – dont le GART – ont annoncé le lancement de travaux conjoints sur...
« Mon réseau grandit », un projet signé Brest Métropole
Deuxième ligne de tramway, première ligne de bus électrique à haut niveau de service (BHNS), renforcement du réseau métropolitain avec la création de dix pôles d’échanges multimodaux (PEM) et...
Inscrivez-vous aux groupes de travail 2023 de l’Observatoire du MaaS
L’Observatoire du MaaS – pour Mobility as a Service – est une initiative du ministère de la Transition écologique, pilotée par le Cerema, avec le GART, Régions de France,...
14 lauréats pour l’appel à projets « Écosystèmes territoriaux hydrogène »
À l’occasion du salon HyVolution organisé les 1er et 2 février derniers à Paris, les lauréats de l’appel à projets « Écosystèmes territoriaux hydrogène » ont été dévoilés par Agnès Pannier-Runacher,...
Quelles sont les conditions qu’une association doit remplir pour obtenir la reconnaissance d’utilité publique ?
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Tracés et orientations désormais arrêtés pour les futures lignes de tramway de la Métropole Européenne de Lille
Le Conseil métropolitain du 16 décembre 2022 a approuvé l’ensemble des tracés et orientations des futures lignes. Le tramway du pôle métropolitain de Roubaix-Tourcoing Sur l’axe Roubaix-Wattrelos, le tracé...
Retour sur le groupe de travail « Vie du réseau » du 26 janvier 2023
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Les AOM s’engagent en faveur de la transition énergétique – Janvier 2023
Nouveau look pour le métro de Marseille La modernisation du métro de Marseille est l’une des actions structurantes du plan de mobilité de la Métropole AIx-Marseille-Provence. Cette opération fait...
Retour sur le groupe de travail « Desserte des territoires peu denses » du 19 janvier 2023
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Quelles sont les modalités d’accès au transport d’utilité sociale mises en place par une association loi 1901 ?
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Comment sont financés les transports en commun franciliens ?
Le réseau de transports en commun d’Île-de-France est le deuxième plus dense et le quatrième plus étendu au monde. Dans les dix années à venir, le réseau de métro...