L’Ihédate lance sa campagne de recrutement du cycle 2023 « Mobilités sous contraintes comment accélérer la décarbonation en contexte de crises ? »
Alors que la crise Covid promettait un changement de cap, le monde d’après est celui d’une augmentation du trafic automobile. Pourtant, la stratégie nationale bas-carbone exige de décarboner totalement...
Retour sur le groupe de travail Versement mobilité du 20 octobre 2022
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Qu’est-ce que le stationnement abusif ?
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Retour sur le webinaire « Crise sanitaire et mobilités » du 11 octobre 2022 issu des Journées européennes de la mobilité de Strasbourg
Les Journées européennes de la mobilité de Strasbourg, organisées par le Cerema et le CNFPT, en partenariat avec l’Eurométropole de Strasbourg, le GART et l’UTP ont pour but, à...
Les lauréats de la sixième édition de l’AMI « France Mobilités – Territoires de nouvelles mobilités durables »
L’appel à manifestation d’intérêt France Mobilités – Territoires de nouvelles mobilités durables (TENMOD), opéré par l’ADEME, favorise la mise en œuvre par les territoires peu denses, ruraux et de...
Vianova, nouveau membre du Club des partenaires du GART
La plateforme Vianova apporte aux autorités organisatrices de la mobilité des informations pour aménager leurs espaces publics en vue d’y intégrer au mieux les services de mobilité. Elle joue...
InspiRe, c’est confirmé !
La déclaration de projet votée par Clermont Auvergne Métropole le 30 septembre dernier est une étape décisive qui, au-delà de son caractère réglementaire, concrétise encore davantage InspiRe et ouvre...
Un EPCI peut-il financer un service de mobilité régional situé sur son ressort territorial ?
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Les initiatives du GART en faveur d’une logistique urbaine durable
À l’occasion d’un Comité interministériel de la logistique (CILOG) organisé le 21 octobre 2021, un rapport sur la Logistique urbaine durable (LUD) – rédigé par Anne-Marie IDRAC, Anne-Marie JEAN...
Rejet de la TVA à 5,5% dans les transports en commun : un levier pourtant essentiel de sobriété énergétique
Le 6 octobre 2022, le gouvernement d’Élisabeth Borne a présenté un plan de sobriété énergétique articulé autour de 15 mesures phares. Cette annonce gouvernementale s’inscrit dans un double objectif...
Quelles sont les conséquences pour une AOM qui aurait augmenté son taux de versement mobilité en vue d’un projet TCSP, mais qui ne l’aurait pas mis en œuvre ?
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Passage de l’audition du ministre délégué chargé des Transports au Sénat sur l’avenir du versement mobilité
Le 5 octobre dernier au Sénat, la Commission de l’aménagement du territoire et du développement durable a entendu Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports. Écoutez ou réécoutez la...