
Le Conseil d’orientation des infrastructures recense 200 milliards d’euros de projets dans les 10 prochaines années
Le 16 mars 2022, le ministre délégué chargé des Transports s’est vu remettre le rapport « Bilan et perspectives des investissements pour la mobilité et les transports : prendre le...

Retour sur le webinaire « Dispositif d’API de l’État et simplification des démarches de tarification sociale et solidaire » du 15 mars 2022
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Faciliter la tarification sociale et solidaire des transports en utilisant les API
En 2019, 73% des Français utilisent régulièrement les transports publics, et ce, au minimum une fois par mois*. Pour mettre en œuvre le droit au transport pour tous, la...

Publication d’un livret GART-Adexel sur le suivi financier de l’exécution d’un contrat d’exploitation de services mobilité
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Est-il possible de déléguer un service de navette à une commune qui serait AO de second rang ?
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Proposition du GART : créer un bureau des temps et engager une réflexion globale sur les horaires et les usages
C’est la sixième proposition en faveur de la mobilité que nous vous présentons dans le cadre de l’élection présidentielle 2022. Présentée sous la forme d’une fiche pédagogique, cette proposition...

Christophe Cotta coopté en qualité d’administrateur du GART
Lors du Conseil d’administration qui s’est tenu le 16 mars 2022, un nouvel administrateur a été désigné pour intégrer les instances de GART. Il s’agit de Christophe Cotta, adjoint...

Retour sur le groupe de travail « Vie du réseau » du 10 mars 2022
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Le STRMTG met à jour 3 guides d’application relatifs aux transports guidés urbains et chemins de fer secondaires
Le Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés (STRMTG) a actualisé plusieurs de ses guides d’application, portant les dénominations suivantes : « Principe GAME (pour Globalement au moins...

Compte-rendu du Conseil d’administration du 19 janvier 2022
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Lancement du deuxième baromètre forfait mobilités durables
La loi d’orientation des mobilités a ouvert de nouvelles opportunités aux employeurs pour encourager leurs collaborateurs à emprunter des transports plus propres, plus durables et moins couteux que la...

Quelles sont les modalités de participation au comité des partenaires instauré par la LOM ?
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