Des pantographes inversés pour recharger des bus articulés électriques sur la ligne Nice-Menton Depuis le mois d’avril 2023, 18 bus articulés électriques, alimentés par la technologie du pantographe inversé, sont mis en service sur la ligne reliant la ville...

Depuis le mois d’avril 2023, 18 bus articulés électriques, alimentés par la technologie du pantographe inversé, sont mis en service sur la ligne reliant la ville de Nice à Menton. Un choix stratégique opéré par Transdev, exploitant sur le...

En 2021, le choix a été fait de renouveler la totalité du parc actuel entre 2023 et 2027 par 21 bus neufs hybrides Urbanway roulant au gaz naturel du constructeur Iveco. Cette décision se concrétise en 2023 par un...

Le premier train régional hybride électrique/thermique/batterie a circulé en régime d’essais en avril dernier sur les lignes Toulouse-Mazamet et Toulouse-Rodez. L’objectif était d’observer le comportement de la rame hybride avec des profils réels de ligne et suivant les horaires...

De nouvelles rames sur la ligne 11 du métro d’Île-de-France Mobilités Poursuivant son plan de modernisation des lignes de métro, Île-de-France Mobilités et la RATP ont lancé le remplacement des rames MP59 (circulant sur la ligne 11 depuis les...

Poursuivant son plan de modernisation des lignes de métro, Île-de-France Mobilités et la RATP ont lancé le remplacement des rames MP59 (circulant sur la ligne 11 depuis les années 60) par des rampes MP14 (MP pour Matériel Pneu et...

Dans la perspective du fort développement du réseau CTS, et tout particulièrement des extensions du réseau tramway vers l’Ouest et le Nord de l’agglomération à horizon 2025 et 2027, l’Eurométropole de Strasbourg et la CTS ont retenu, à l’issue...

Mis en service en 2006, le tramway du Syndicat mixte des transports en commun de l’agglomération clermontoise (SMTC-AC) bénéficie d’un programme de révision à « mi‐vie » portant sur les rames circulant depuis la période 2006‐2008, soit 25 rames...